Volkswagen ha lanzado el ID.Era 9x en el mercado chino, un enorme SUV eléctrico con un motor de gasolina que actúa como extensor de rango y que no tiene visos de llegar a Europa.

Guillermo Vázquez

El fin de un sueño de ingeniería. Volkswagen detiene la producción de vehículos en la Gläserne Manufaktur de Dresde, el edificio transparente que nació para ensamblar el mejor coche del mundo y que acaba sucumbiendo a los recortes de costes.

Daniel Cuadrado

El Circuito del Jarama acogió los días 6 y 7 de noviembre las jornadas finales de la edición 2025 del programa de conducción Volkswagen Driving Experience, con más de 500 conductores, en una edición que ha contado con más de 1.600 inscritos en total

Guillermo Vázquez

Volkswagen acaba de lanzar el ID.3 GTX FIRE+ICE, una edición especial limitada que rinde homenaje al icónico Golf Mk2 Fire and Ice de 1990, un modelo que conquistó a los entusiastas con su estilo audaz y exclusividad.

ACD

Volkswagen ha decidido subirse al carro del equipamiento por suscripción que otras marcas como Tesla o Mercedes han incorporado ya, aunque en este caso aplicado a la potencia del motor eléctrico del ID.3.

Guillermo Vázquez

El primer SUV y uno de los modelos más representativos de la historia reciente de Volkswagen, está a punto de desaparecer. El Touareg dejará de existir dejando al Tayron como el SUV más grande de la marca.

Guillermo Vázquez

El Golf GTI Edition 50 se convierte en el el Volkswagen de producción más rápido de todos los tiempos en Nürburgring.

ACD

Di adiós a la denominación ID en Volkswagen: la marca alemana quiere recuperar nombres normales para sus futuros coches.

ACD

Con la Volkswagen Transporter Sportline, la marca alemana demuestra que tener una furgoneta para el trabajo no ha de ser aburrido.

ACD

Espacio, versatilidad y una gama mecánica más amplia que nunca. La Volkswagen Multivan T7 evoluciona hacia un planteamiento más cercano al de un turismo sin renunciar a su esencia de gran vehículo familiar y con una alternativa híbrida enchufable con etiqueta 0 de la DGT con cerca de 100 kilómetros de autonomía eléctrica.

Nacho Crocicchia

El ID. Cross Concept delanta un SUV eléctrico urbano y espacioso, concebido como puerta de entrada a la gama ID. a partir de 2026, con un precio que rondará los 20.000 euros en sus versiones de acceso y un diseño denominado «Pure Positive».

Nacho Crocicchia

Volkswagen renueva por completo el T-Roc y lo adapta a las nuevas exigencias del mercado: más espacio, más tecnología y una gama totalmente electrificada que busca mantenerlo como uno de los SUV compactos más equilibrados del segmento.

Nacho Crocicchia

Volkswagen presenta en el IAA Mobility de Munich las nuevas líneas maestras de diseño de sus futuros modelos a través del concept ID.Cross, un SUV compacto que representa su nueva filosofía "Pure Positive"

Guillermo Vázquez

El SUV compacto más exitoso de Volkswagen se renueva a lo grande en su segunda generación, con un revitalizado diseño por fuera y por dentro, sólo con propulsión híbrida ligera, mayor espacio interior y nuevos sistemas de ayuda a la conducción

Guillermo Vázquez

Disponible con cinco o siete plaza y versiones de gasolina, diésel e híbridas enchufables, el Volkswagen Tayron se posiciona como una excelente alternativa en la categoría de los D-SUV.

Autor: Autocasión

Nos ponemos al volante de la última generación del camper por excelencia. El VW California T7.1 evoluciona en numerosos aspectos para convertirlo en insuperable modificando otros que no acabamos de entender.

Autor: Autocasión

Analizamos la evolución del Volkswagen Golf GTI, el compacto deportivo más famoso de la historia para ayudarte a elegir la mejor unidad. Desglosamos cada generación por sus códigos de motor, sus fallos endémicos y, lo más importante, cuánto deberías pagar hoy por ellos según el mercado de segunda mano.

Daniel Cuadrado

En 1972 las oficinas de diseño de la sede brasileña de Volkswagen parieron un precioso coupé con motor trasero refrigerado por aire al que el Scirocco europeo le cortó rápido las alas.

Rubén Fidalgo

Presentado en 1988 como sucesor del Scirocco en algunos mercados, el nuevo coupé de Volkswagen se llamaría Corrado y llegaría al mercado con un diseño muy seductor y algunas soluciones llamativas como el alerón trasero activo. Aquí va nuestro homenaje a este coche mítico.

Rubén Fidalgo

El Volkswagen Polo G40 destacó por su complejidad técnica y por sus acabados algo superiores a los de sus rivales. Su precio hizo que no fuesen muchas las unidades vendidas y hoy quedan pocas y caras. Te contamos su historia.

Rubén Fidalgo

Es una de las marcas más importantes del mundo y también de las más prolíficas en cuanto a modelos, aunque en sus primeras 3 décadas básicamente vivió exclusivamente del Escarabajo. Damos un repaso a alguno de los aspectos menos conocidos de Volkswagen.

Rubén Fidalgo

En 1949 Volkswagen quiso expandir su gama de modelos para mejorar las exportaciones y presentó a concurso la creación de una carrocería descapotable para el Escarabajo. Hubo dos propuestas y ésta es la historia de por qué ganó la de Karmann y por qué nos perdimos el disfrutar del más bonito de todos los Escarabajos.

Rubén Fidalgo

El Volkswagen Golf es el modelo que ha sustentado a la compañía durante casi medio siglo y digno sucesor del mítico escarabajo. Para homenajearlo, hemos seleccionado algunos de los más especiales que se han fabricado a lo largo de más de cuatro décadas.

Rubén Fidalgo

Volkswagen cita a propietarios, aficionados, niños y amantes del GTI para celebrar juntos en el circuito del Jarama el aniversario del mítico modelo. Han pasado 41 años desde la creación del Golf GTI, pero hoy hemos podido comprobar que está en plena forma, al igual que sus seguidores y afición.

Sergio Gómez

VW se ha adelantado a la presentación del Salón del Automóvil de Ginebra 2016 y ha mostrado su novedad a través de un vídeo, donde podemos ver los detalles tanto del interior como del exterior del modelo.

Carolina Herrán

Más potencia y nuevas líneas en el diseño exterior del Volkswagen Touareg, capaz de recorrer cualquier terreno, y cuyo precio base es de 72.000 euros, que va subiendo en función de los elementos que queramos incluir.

Carolina Herrán

Más seguro y con un diseño exterior más grande, el Volkswagen Touran dispone de un interior más ancho y una mayor distancia entre ejes. Con motores que van desde los 110 hasta los 190 CV, el modelo alcanza un precio máximo de 40.760 euros.

Carolina Herrán

Tras escándalo desatado por la Agencia Estatal de Protección Medioambiental (EPA) al comunicar un posible fraude cometido por Volkswagen en las pruebas de emisones de sus modelos en el mercado norteamericano, el presidente de la compañia alemana ha salido a la palestra para pedir disculpas.

Marcos Diego

La segunda generación del Volkswagen Tiguan estuvo presente en el Salón de Frankfurt 2015 con sus versiones R-Line (acabado deportivo), versión estándar de cinco puertas y una versión híbrida enchufable apellidada GTE.

Carolina Herrán

El California es el nuevo modelo de Volkswagen, disponible en dos versiones (Beach y Comfort), que hará que nos sintamos más cómodos que nunca en su interior. Camas, sillas e incluso una cocina que nos harán disfrutar de un nuevo estilo de vacaciones.

Carolina Herrán

En está vídeo prueba examinamos la variante más mítica de la marca alemana: el VW Golf GTi. Está versión del exitoso compacto germano cuenta con varios elementos distintivos, tanto en el exterior como en el interior, y se mueve gracias a un propulsor gasolina que desarrolla 220 CV y entrega un par máximo de 350 Nm.

Marcos Diego

El Volkswagen Golf GTE es el nuevo híbrido enchufable de la marca. Dispone de 204 CV y permite elegir entre circular con cero emisiones o disfrutar de lo más parecido a un Golf GTI.

Autor: Autocasión