Volkswagen acaba de lanzar el ID.3 GTX FIRE+ICE, una edición especial limitada que rinde homenaje al icónico Golf Mk2 Fire and Ice de 1990, un modelo que conquistó a los entusiastas con su estilo audaz y exclusividad.

ACD |

Volkswagen ha decidido subirse al carro del equipamiento por suscripción que otras marcas como Tesla o Mercedes han incorporado ya, aunque en este caso aplicado a la potencia del motor eléctrico del ID.3.

Guillermo Vázquez |

El primer SUV y uno de los modelos más representativos de la historia reciente de Volkswagen, está a punto de desaparecer. El Touareg dejará de existir dejando al Tayron como el SUV más grande de la marca.

Guillermo Vázquez |

El Golf GTI Edition 50 se convierte en el el Volkswagen de producción más rápido de todos los tiempos en Nürburgring.

ACD |

Di adiós a la denominación ID en Volkswagen: la marca alemana quiere recuperar nombres normales para sus futuros coches.

ACD |

Con la intención de recortar costes, el Grupo Volkswagen está dispuesto a la venta de la marca italiana de diseño Italdesign Giugiaro.

ACD |

Pese a haber perdido cuota de mercado en el Gigante Asiático, Volkswagen continúa viéndolo como un lugar estratégico para su negocio global y ha desvelado tres interesantes prototipos que avanzan el futuro del fabricante en China. Los germanos encaran un momento decisivo.

Javier Montoro |

La firma alemana da marcha atrás en la tendencia de asignar casi todos los controles del coche a pantallas táctiles y confirma una "reintroducción" de los botones tradicionales.

Alejandro Aparicio |

Volkswagen presenta en el IAA Mobility de Munich las nuevas líneas maestras de diseño de sus futuros modelos a través del concept ID.Cross, un SUV compacto que representa su nueva filosofía "Pure Positive"

Guillermo Vázquez |

El SUV compacto más exitoso de Volkswagen se renueva a lo grande en su segunda generación, con un revitalizado diseño por fuera y por dentro, sólo con propulsión híbrida ligera, mayor espacio interior y nuevos sistemas de ayuda a la conducción

Guillermo Vázquez |

Disponible con cinco o siete plaza y versiones de gasolina, diésel e híbridas enchufables, el Volkswagen Tayron se posiciona como una excelente alternativa en la categoría de los D-SUV.

Autor: Autocasión |

Nos ponemos al volante de la última generación del camper por excelencia. El VW California T7.1 evoluciona en numerosos aspectos para convertirlo en insuperable modificando otros que no acabamos de entender.

Autor: Autocasión |

La marca alemana Volkswagen ha desvelado en Alemania el ID. EVERY1, un prototipo de coche eléctrico utilitario con un diseño simpático al tiempo que vanguardista, tecnología innovadora y un interior muy espacioso. Autocasión ha asistido a su debut internacional para contártelo.

Javier Montoro |

¿Habrá sido capaz de mantener la esencia GTI de estos últimos 50 años el nuevo Volkswagen Golf GTI 2024?

Nacho Crocicchia |

Volkswagen lanza las versiones de acceso Pure para sus modelos ID.3, ID.4 e ID.5 con lo que puedes comprarte un eléctrico desde 21.300 euros.

ACD |

Fruto del acuerdo con Ford, llega la nueva Volkswagen Transporter T7, un vehículo comercial que se quiere convertir en referente.

ACD |

En 1972 las oficinas de diseño de la sede brasileña de Volkswagen parieron un precioso coupé con motor trasero refrigerado por aire al que el Scirocco europeo le cortó rápido las alas.

Rubén Fidalgo |

Presentado en 1988 como sucesor del Scirocco en algunos mercados, el nuevo coupé de Volkswagen se llamaría Corrado y llegaría al mercado con un diseño muy seductor y algunas soluciones llamativas como el alerón trasero activo. Aquí va nuestro homenaje a este coche mítico.

Rubén Fidalgo |

El Volkswagen Polo G40 destacó por su complejidad técnica y por sus acabados algo superiores a los de sus rivales. Su precio hizo que no fuesen muchas las unidades vendidas y hoy quedan pocas y caras. Te contamos su historia.

Rubén Fidalgo |

Es una de las marcas más importantes del mundo y también de las más prolíficas en cuanto a modelos, aunque en sus primeras 3 décadas básicamente vivió exclusivamente del Escarabajo. Damos un repaso a alguno de los aspectos menos conocidos de Volkswagen.

Rubén Fidalgo |

En 1949 Volkswagen quiso expandir su gama de modelos para mejorar las exportaciones y presentó a concurso la creación de una carrocería descapotable para el Escarabajo. Hubo dos propuestas y ésta es la historia de por qué ganó la de Karmann y por qué nos perdimos el disfrutar del más bonito de todos los Escarabajos.

Rubén Fidalgo |

El Volkswagen Golf es el modelo que ha sustentado a la compañía durante casi medio siglo y digno sucesor del mítico escarabajo. Para homenajearlo, hemos seleccionado algunos de los más especiales que se han fabricado a lo largo de más de cuatro décadas.

Rubén Fidalgo |

Volkswagen cita a propietarios, aficionados, niños y amantes del GTI para celebrar juntos en el circuito del Jarama el aniversario del mítico modelo. Han pasado 41 años desde la creación del Golf GTI, pero hoy hemos podido comprobar que está en plena forma, al igual que sus seguidores y afición.

Sergio Gómez |

Volkswagen celebra su 14 edición del Race Tour, englobado en el programa del Driving Experience, que pretende perfeccionar las técnicas de conducción de los usuarios de la marca a base de pruebas dinámicas.

Christian García |

VW se ha adelantado a la presentación del Salón del Automóvil de Ginebra 2016 y ha mostrado su novedad a través de un vídeo, donde podemos ver los detalles tanto del interior como del exterior del modelo.

Carolina Herrán |

Más potencia y nuevas líneas en el diseño exterior del Volkswagen Touareg, capaz de recorrer cualquier terreno, y cuyo precio base es de 72.000 euros, que va subiendo en función de los elementos que queramos incluir.

Carolina Herrán |

Más seguro y con un diseño exterior más grande, el Volkswagen Touran dispone de un interior más ancho y una mayor distancia entre ejes. Con motores que van desde los 110 hasta los 190 CV, el modelo alcanza un precio máximo de 40.760 euros.

Carolina Herrán |

Tras escándalo desatado por la Agencia Estatal de Protección Medioambiental (EPA) al comunicar un posible fraude cometido por Volkswagen en las pruebas de emisones de sus modelos en el mercado norteamericano, el presidente de la compañia alemana ha salido a la palestra para pedir disculpas.

Marcos Diego |

La segunda generación del Volkswagen Tiguan estuvo presente en el Salón de Frankfurt 2015 con sus versiones R-Line (acabado deportivo), versión estándar de cinco puertas y una versión híbrida enchufable apellidada GTE.

Carolina Herrán |

El California es el nuevo modelo de Volkswagen, disponible en dos versiones (Beach y Comfort), que hará que nos sintamos más cómodos que nunca en su interior. Camas, sillas e incluso una cocina que nos harán disfrutar de un nuevo estilo de vacaciones.

Carolina Herrán |

En está vídeo prueba examinamos la variante más mítica de la marca alemana: el VW Golf GTi. Está versión del exitoso compacto germano cuenta con varios elementos distintivos, tanto en el exterior como en el interior, y se mueve gracias a un propulsor gasolina que desarrolla 220 CV y entrega un par máximo de 350 Nm.

Marcos Diego |

El Volkswagen Golf GTE es el nuevo híbrido enchufable de la marca. Dispone de 204 CV y permite elegir entre circular con cero emisiones o disfrutar de lo más parecido a un Golf GTI.

Autor: Autocasión |